Combinatie deosebit de eficienta de detergenti solubili în ulei si dispersanti stabili termic pentru îndepartarea rapida si usoara a 
namolului negru si a altor resturi de ardere din motor si vibrochen. 
Camera de ardere a unui motor pe benzina contine combustibil si aer iar dupa aprindere si ardere ramân reziduuri de ardere. 
Majoritatea reziduurilor de ardere sunt eliminate prin sistemul de evacuare dar o mica proportie trece în vibrochen sub forma degaz si 
astfel în uleiul motor. Combustibilul ars partial are o solubilitate slaba în ulei si contribuie la formarea namolului si a lacurilor pe 
suprafeta metalului. În prezenta oxigenului, a azotului si a caldurii, uleiul lubrifiant formeaza produse de oxidare insolubila care 
formeaza de asemenea, namolul si depozite. 
La motoarele diesel, sulful aflat în camera de ardere, împreuna cu apa care este produsa din arderea aerului din amestecul de 
combustibil / aer, în timpul combustiei este transformat în SO2 si SO3 si formeaza sulfati si acizi sulfurosi. Aceste produse, care ramân 
initial în zona segmentilor de pe piston ca funingine si reziduuri de combustibil oxidat cu molecule mici (chiar si acolo cu efect daunator 
asupra motorului), sunt transportate cu gazele suflate sau uleiul motor în partea inferioara a vibrochenului unde formeaza depuneri si 
lacuri care produc rugina si uzura

Proprietati 
- reduce depozitele 
- îndeparteaza namolurile negre 
- curata conductele de ulei, gaurile si ecranele 
- simplu de utilizat 
- previne reparatii costisitoare 
- economic 
- previne deficitul de ungere 
- previne aglomerarea produselor de ardere

Caracteristici tehnice 
Baza                                        aditivi, lichid purtator
Culoare                                    maro închis
Punct de inflamabilitate            63 °C 
Punct de curgere                     -35 °C  
Miros                                        caracteristic
Forma                                      lichid
Viscositate la 40°C                  43 mm²/s
Densitate la 20°C                    0,860 g/cm³

Domeniul de aplicare 
Adecvat pentru toate uleiurile de motor uzuale, la motoarele pe benzina ?i motoarele Diesel, cu ?i fara filtru de particule Diesel (DPF). 
Testat pentru sisteme turbo ?i sisteme cu catalizator. Se adauga la aprox. 200 km înainte de schimbarea uleiului. Continutul dozei este 
suficient pentru 5 l de ulei de motor. 

Mod de utilizare
O cutie de 300ml pentru o cantitate de 5L ulei. Dupa adaugarea solutiei se circula cca. 100 – 300 km evitându-se o accelerare maxima,
apoi schimbati uleiul ?i înlocuiti filtrele. Repetati operatia de curatare în cazul motoarelor foarte murdare, iar daca este necesar filtrati 
uleiul din baie cu o sita. Solutia de spalare a namolului de ulei se poate folosi înaintea fiecarui schimb de ulei.

Nota :Nu este recomandat folosirea acestui produs la motociclete cu ambreaj umed !