Ulei motor de înalta performanta, cu frecare scazuta, bazat pe tehnologie sintetica cu aditivi marini special formulati pentru o protectie 
sporita împotriva coroziunii si proprietati de protectie mai bune. Ofera rapid penetrarea uleiului la motor si turbocompresor. Cu o 
protectie optima la uzura. Depaseste cerintele producatorilor de motoare. Îndeplineste garantia acoperire oferita de producatorii care 
necesita NMMA Aprobare FC-W®.
Proprietati
- penetrare rapida a uleiului
- rezistenta excelenta la uzura
- protectie excelenta împotriva coroziunii
- stabilitate optima la îmbatrânire
- comportament excelent la pornire la rece

Specificatii ?i clasificari: 
API SM ? NMMA FC-W Catalyst Compatible®

Caracteristici tehnice
Clasa SAE                          10W-30                    SAE J300
Densitate la 15°C                0,860 g/cm³             DIN 51757
Vâscozitate la 40°C             72,0 mm²/s              ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C          11,2 mm²/s               ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -30°C           < 60000 mPas         ASTM D 4684
Vâscozitate la -25°C           <=7000 mPas          ASTM D 5293
Indice de vâscozitate          147                          DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                   >= 3,5 mPas            ASTM D 5481
Punct de curgere                -33°C                       DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare       12,5%                      (Noack) CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere              226°C                      DIN ISO 2592
Numarul total de baza         7 mg KOH/g            DIN ISO 3771
Cenusa sulfat                      1,0 g/100g               DIN 51575
Culoare                                L 2,0                        DIN ISO 2049

Domeniu de aplicatie 
Ulei de motor cu viscozitate redusa de mare performanta pentru motoare interioare ?i exterioare. Validare NMMA FC-W® pentru 
motoare Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Suzuki, Tohatsu ?i Yamaha.