Liqui Moly Low-Friction SAE 10W-40 este un ulei de motor de inalta performanta, cu frecare redusa formulat dupa ultima tehnologie
de aditivare si componente sintetice. Este potrivit pentru utilizarea pe tot parcursul anului pe motoare diesel pe benzina si vehicule de
pasageri cu si fara turbocompresor cu gaze de esapament si racitor de aer de incarcare si prin urmare, indeplineste cerintele celor mai
noi modele de motoare. In plus, SAE 10W-40 cu frecare redusa este cel mai potrivit pentru autoturisme de pasageri alimentate cu gaz
(GNC / GPL).
Proprietati - economiseste combustibil si reduce emisiile poluante - fiabilitate ridicata a lubrifierii - stabilitate optima la imbatranire - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile in comert - testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice - rezistenta mare la uzura - comportament excelent la temperaturi ridicate si scazute - stabilitate mare la forfecare - curatenia remarcabila a motorului - functionarea lina a motorului - regenereaza garniturile - lubrifiere instantanee dupa pornire la rece - potrivit in special pentru vehicule cu peste 100.000 km - mentine arniturile

Clasificari si specificaţii:
ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL ∙ MB-Approval 229.1 ∙MB-Approval 229.3 ∙ VW 501 01 ∙ VW 505 00
LIQUI MOLY recomanda folosirea acestui produs si la autovehiculele cu urmatoarele specificaţii:
Peugeot Citroen (PSA) B71 2294 ∙ Renault RN 0700 ∙Renault RN 0710

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE 10W-40 SAE J300
Densitate la 15°C 0,870 g/cm³ DIN 51757
Vascozitate la 40°C 95,5 mm²/s ASTM D 7042-04
Vascozitate la 100°C 14,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Vascozitate la -30°C < 60000 mPas ASTM D 4684
Vascozitate la -25°C <=7000 mPas ASTM D 5293
Indice de vascozitate 150 DIN ISO 2909
HTHS la 150°C >= 3,5 mPas ASTM D 5481
Punct de curgere -36°C DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare 12,0% (Noack) CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere 232°C DIN ISO 2592
Numarul total de baza 10,8 mg KOH/g DIN ISO 3771
Cenusa sulfat 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575
Culoare 2,5 DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare:
Ulei all-season pentru motoarelepe benzina si Diesel. Adecvat inmod special pentru automobilelepe gaz (CNG/LPG). Utilizare
universala pentru autovehiculelefara filtru pentru particule departicule DPF. Testat pentru sistemeturbo si sisteme cu catalizator.

Mod de utilizare:
Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare .

Ambalaje disponibile
1 l Art. nr. 9500
4 l Art. nr. 9501
5 l Art. nr. 9502
60 l Art. nr. 3911
205 l Art. nr. 3910