lei de motor de mare performanta, care asigura un mers lin al motorului, cu o formula moderna, tehnologie de aditivare si componenti de sinteza moderni. El este utilizabil in orice anotimp la automobilele cu motoare pe benzina si Diesel , cu si fara alimentare turbo (ATL) si racitor al aerului (LKK) si indeplineste cerintele impuse celor mai moderne motoare.

Proprietati:

• - functionare lina a motorului;
• - alimentare rapida a uleiului la temperaturi scazute;
• - siguranta mare a ungerii la temperaturi ridicate si scazute;
• - stabilitate mare la forfecare si imbatranire;
• - asigura o curatenie excelenta a motorului;
• - protectie foarte buna contra uzurii;
• - reduce consumul de benzina si noxele;
• - testat pentru motoare turbo si cu catalizatori;
• - miscibil si compatibil cu uleiurile de motor din comert;

Corespunde si indeplineste urmatoarele clasificari si specificatii:

• API SL/CF
• ACEA A3-04/B4-04
• VW 501 01 / 505 00 (Ed 2005)
• MB 229.1
• LIQUI MOLY recomanda folosirea acestui produs si la autovehiculele cu urmatoarele specificatii:
• VW 500 00
• Peugeot/Citroen (PSA) B71 2294
  
  

Caracteristici tehnice:

• Clasa de vascozitate: 10W - 40
• Numar ASTM* de culoare: 2,5
• Densitatea la 15 °C: 0,88 g / cm ł;
• Vascozitatea la 40 °C: 91,1 mm2 / s
• Vascozitatea la 100 °C: 13,7 mm2 / s
• Indice de vascozitate: 152
• Punct de inflamabilitate: 228 °C
• Punct de curgere: - 33 °C
• Cenusa, sulf 1,0 g/100g

Domeniul de aplicare:

Se preteaza in mod optim pentru autoturisme cu motoare pe benzina , Diesel si turbo, cu si fara racire a aerului. Se preteaza in mod special pentru intervale mari de schimb al uleiului si cerinte mari impuse motoarelor.