Ulei de motor High-Performance partial sintetic. Asigura gradul maxim deperformanţa si protejeaza motorul in toate condiţiile de funcţionare. O lubrifiereoptima, o curaţenie excepţionala a motorului, valori de frecare excelentesi o uzura minima sunt de la sine inţeles, la fel ca si emisiile minimede fum. Testat pentru modele cu catalizator.

Proprietati - arde fara cenusa - rezistenta mare la uzura - garanteaza bujii curate - auto-amestecare - combustie fara reziduuri - buna protectie impotriva coroziunii

Clasificari si specificaţii:
API TC ∙ ISO L-EGC ∙ JASO FC ∙ TISI (Thailand International Standards Institute)

Caracteristici tehnice:
Densitate la 15°C 0,865 g/cm³ DIN 51757
Vascozitate la 40°C 60,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Vascozitate la 100°C 9,1mm²/s ASTM D 7042-04
Indice de vascozitate 130 DIN ISO 2909
Punct de curgere -24°C DIN ISO 3016
Punct de aprindere 110 DIN ISO 2592
Numarul total de baza 1,1 mg KOH/g DIN ISO 3771
Cenusa de Sulfat 0,06 g/100g DIN 51575
Culoare (ASTM) rosu

Domeniul de aplicare:
Dezvoltat pentru motoare in 2timpi cu racire pe aer si pe apa,supuse unor condiţii defuncţionare de la normale la extreme.Pentru
utilizarea in regimde funcţionare sportiv. Adecvatpentru motoare cu lubrifiereseparata si mixta. Cu auto amestec.
Raport de amestec pana la1: 50 in funcţie de prevederile de fuctionare

Mod de utilizare:
Pentru amestecarea lubrifiantului, turnati continutul bidonului in rezervorul de combustibil si reincarcati cu combustibilul conform raport
de amestecare. Amestecarea are loc automat.
Pentru lubrifiere separata, turnati continutul bidonului in rezervorul de ulei. Uleiul este amestecat cu combustibil prin contorizare
dispozitiv.

Ambalaje disponibile:
1 L Art. nr. 1504
20 L Art. nr. 1565
60 L Art. nr. 1577