Ulei de motor de clasa premium cu frecare redusa. Ofera o protectie remarcabila impotriva uzurii, scade consum de ulei si combustibil,
mentine motorul curat si asigura o penetrare rapida a uleiului. Proprietati - presiune optima a uleiului in toate conditiile de functionare
- stabilitate la forfecare ridicata
- lubrifiere instantanee dupa pornire la rece
- durata de viata lunga a motorului
- functionarea lina a motorului
- rezistenta excelenta la uzura
- curatenie exceptionala a motorului
- stabilitate optima la imbatranire
- comportament excelent la temperaturi ridicate si joase
- fiabilitate ridicata a lubrifierii
- testat pentru turbocompresoare si catalizatoare
- economiseste combustibil si reduce emisiile poluante

Specificatii si aprobari: API SP ∙ ILSAC GF-6A
Liqui Moly recomanda acest ulei si pentru vehicolele care au nevoie de urmatorele specificatii si aprobari
Honda ∙ Lexus ∙ Suzuki ∙ Toyota

Date tehnice Clasa SAE (uleiuri de motor) 0W-16 SAE J300 Densitate la 15 ° C 0,845 g / cm³ DIN 51757 Vascozitate la 40 ° C 38,0 mm² / s ASTM D 7042-04 Vascozitate la 100 ° C 7,2 mm² / s ASTM D 7042-04 Vascozitate la -40 ° C (MRV) <60000 mPas ASTM D 4684 Vascozitate la -35 ° C (CCS) <= 6200 mPas ASTM D 5293 Indicele de vascozitate 155 DIN ISO 2909 HTHS la 150 ° C > = 2,3 mPas ASTM D 5481 Punctul de turnare -45 ° C DIN ISO 3016 Pierderea prin evaporare (nr.) 12,5% CEC-L-10-A-93 Punct de inflamabilitate 224 ° C DIN ISO 2592 Numar de baza total 8,3 mg KOH / g DIN ISO 3771 Cenusa de sulfat 0,9 g/100g DIN 51575 Numarul de culoare (ASTM) L 2,5 DIN ISO 2049

Domenii de aplicare
Ideal pentru motoarele pe benzina moderne asiatice si americane. Este potrivit in special acolo unde exista intervale lungi intre
schimborile de ulei si cerintele motorului.

Recomandare
Respectati reglementarile producatorului de functionare ale vehiculului si motorului. Eficienta optima este posibila numai atunci cand
produsul este folosit neamestecat.

Ambalaje disponibile
1 l 21326
4 l 21237
5 l 21328
20 l 21324
60 l 21325